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时间:2020-09-25 09:04来源:未知 作者:admin 点击:


潍柴柴油发电机生产厂家的活塞环结构的改进和装配

一、潍柴柴油发电机生产厂家发动机烧、排机油的主要原因 
1、缸套、活塞环早期磨损,使缸套与活塞的配合间隙以及活塞环的开口间隙增大,密封效果差。
2、活塞环质量差。当前市场投入的活塞环大部分制成矩形环,这种环刮油性能差,是造成发动机窜油的重要因素之一。
3、活塞环口临近或开口重叠,特别是油环重叠对口致使机油上窜,外溢。
4、机手不重视空气滤清器的保养。我们做过试验,当进入气缸内的空气含尘量0.5g/m时,工作25~100h后,气缸的磨损增加0.15~0.40mm。由此可见,空气滤清器的好坏,是气缸、活塞环磨损的原因之一。我们除了改造空气滤清器以及加强平时保养外,重点对活塞环的结构、装配方法进行了研究和试验。 
潍柴柴油发电机生产厂家
二、潍柴柴油发电机生产厂家活塞环结构的改进将第二、三道气环及油环进行了加工,方法是:用半圆锉,沿第二、三道活塞内圆一端,均匀锉削成1mm×45度倒角,使其成为内倒角的扭曲环,并在铸铁油环较薄的外圆上锉成0.5mm×45度倒角,装配时气环内倒角和油环外倒角向上。这两种扭曲环在工作中,都可呈碟状扭曲,使环的下边角张力大于上边角,具有向上刮油的功能。

三、装配方法的改进在实际装配中,我们没有按照三道气环开口呈120度均匀分配,油环与衬环的开口也未按180度安装,而是将三道气环开口呈180度安装。即相邻的活塞环开口必须相隔180度安装,这样安装的活塞环开口要比呈120度安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。在有三道气环的结构中,活塞环的开口呈180度安装时,第一道气环和第三道气环的开口处在一条直线上,但由于第二道气环的密封作用,不会使从第一道气环开口进入的气流直进入到第三道气环开口处。这就是三道气环的开口呈180度安装的优点。但工开口位置必须与活塞销垂直。同理,在油环安装时,也应遵循这一道理,可有效地避免缸壁上机油上窜,从而避免发动机烧、排机油。根据这一道理,对多台车进行试验,效果很好,发动机连续工作2000多小时,没出现烧排机油现象。

潍柴柴油发电机生产厂家活塞环的传热作用

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。内燃机活塞是在每次爆发的高温高压气体的作用下工作的。因此,如果不及时地将活塞顶部的热量散发出去并将它冷却,那么活塞上部就会导致严重过热。活塞环将燃烧产生的高热,通过活塞环传递给冷却的气缸壁或发动机缸体上,所以能起到冷却活塞的作用,通过活塞环向气缸壁散出的热量,一般可达到活塞顶部承受热量的30%-40%。其结果是,由于活塞不正常膨胀而刮伤,同时由于硬度降低而使活塞早期磨损,由于机油变质而引起粘环,由于活塞顶和活塞销座处强度降低而损坏等等。这些都对发动机的正常工作带来致命的危险。燃气燃烧产生70%~80%的热 量从活塞环槽经由活塞环传至汽缸壁,热量传导功能对于保持活塞环和活塞的稳定性非常重要,只有这样才能保持气体密封功能不受损害。由此可见,活塞环的作用包含了将燃烧气体造成的活塞高温传给缸体,即对活塞起到冷却作用。

活塞环的散热作用实际上与环的几何尺寸,截面形状,材料的导热性、热膨胀系数,环与环槽间的间隙以及有关表面精度等都有很大关系,应慎重选取。

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